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人能告诉当他们太困了安全驾驶?
疲劳驾驶比酒后驾车可能会较少受到媒体关注,但研究表明这是惊人的常见和酒后驾车一样危险。从AAA基金会2010年的一项调查发现
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是多么值得信赖你的GPS的声音吗?
基于语音的GPS导航的一个目标是确保司机可以保持他们的眼睛和注意力在路上而导航。但是人们如何应对当导航指令来自尤达,T先生,还是伯特雷诺兹?新的研究从心理科学家David r .大型和诺丁汉大学的加里·e·伯内特表明,路上司机的决策和行为可以影响他们的全球定位系统(GPS)的声音。行驶方向从绝地大师可能是滑稽的,但司机不一定相信力强和GPS的导航方向来自尤达。
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危险的司机更有可能忽视即使行人道路规则
我们都见过,分心行人飞镖街对面没有思考和司机速度通过十字路口和交通信号灯如果他们拥有的道路。通常取决于你如何绕过,它可能容易概括另一阵营和得出结论,行人或司机更容易不明智的行为。但新的研究表明,不安全的道路的行为更多的是关于特定的个人比运输方式:有些人就是更容易冒险在路上,是否他们开车。
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惩罚摇把防止超速吗?
超速行驶导致更多世界各地的汽车事故几乎比其他任何行为背后的车轮。世界卫生组织(世卫组织)援引超速的主要原因近30%的严重或致命的崩溃在全球各地。尽管死亡或受伤的风险,人们经常承认故意超速。国际研究发现,66%至85%的司机承认超过速度限制。虽然速度陷阱和红灯摄像机等措施旨在减少超速,目前尚不清楚这些惩罚是否真正改善行为在路上。
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愤怒的人也愤怒的司机吗?不一定
不管你是一个司机,行人或者骑自行车,那么你已经至少有第一手经验的人一个愤怒的问题。攻击性驾驶行为,其中包括故意开车不安全为了惩罚或报复的人,是一个主要道路危险。AAA基金会的一项研究观察超过10000暴怒行为事件发现愤怒的司机之间的争执导致至少218起谋杀案,另有12610人受伤情况下在过去的七年。
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熟悉的道路导航可能导致行驶在“自动驾驶仪”
多年来,车祸数据一直表明,司机在地点最有可能崩溃不久的家园。乍一看似乎这种现象是因为人们花最多的时间开车在家附近。然而,最近的一项研究表明,它可能会由于司机不太细心,知道当他们熟悉的道路上开车。
