惩罚摇把防止超速吗?

超速行驶导致更多世界各地的汽车事故几乎比其他任何行为背后的车轮。世界卫生组织(世卫组织)援引超速的主要原因近30%的严重或致命的崩溃在全球各地。

尽管死亡或受伤的风险,人们经常承认故意超速。国际研究发现,66%至85%的司机承认超过速度限制。虽然速度陷阱和红灯摄像机等措施旨在减少超速,目前尚不清楚这些惩罚是否真正改善行为在路上。

西班牙的研究人员由旧金山阿隆索看着当半岛体育官方网址入口前超速罚款是否说服人们改变他们的行为。

研究人员半岛体育官方网址入口利用一项在线调查,询问了1100名西班牙司机的意见超速和当前超速处罚的有效性。参与者被要求他们参与的频率加快,为什么他们的速度,以及他们是否曾经因超速而受到惩罚。

大约21.8%的参与者说他们已经认可了至少一次超速。大多数的这些“惩罚”司机说,被抓到鼓励他们改变他们的行为。然而,超过40%的参与者说,惩罚对是否继续速度没有影响。

当被问及他们的惩罚超速是公正的,大约50%的摇把同意,他们会得到适当的惩罚,而40%的人认为他们的处罚太过分了。只有少数的摇把认为惩罚应该更艰难。

研究人员半岛体育官方网址入口还发现,大多数人不认为他们会被抓到超速。当被问及的概率超速引用范围从0到10),司机认为他们被抓住的机会平均3。

该小组的研究成果表明,惩罚摇把可能有效地说服司机改变他们的方式。例如,60%的司机被处罚被抓到超速说,影响他们未来的行为。阿隆索认为,增加警察执法和超速摄像头的数量可能改变司机的行为的有效工具,减少超速。

“概括地说,这是得出的结论是,司机的速度是完全意识到他们违反了交通规则,”阿隆索和他的同事们写的美国应用心理学杂志》上。“其次,也得出结论,司机不知道超速的风险,因为他们证明他们的行为限制速度太低,道路上的条件允许这样做,或者这是一种习惯。”

阿隆索和他的同事们说,这一研究也可以用于设计干预措施限制超速通过更好的证明当前速度限制的原因。例如,人们在研究中引用的主要原因避免超速是进入崩溃或发生事故的风险。半岛体育官方网址入口研究人员设计干预措施以防止超速可能希望增加他们的关注使司机更加意识到风险的增加进入事故或超速的引用。

参考

阿隆索,F。埃斯特万,C。神学院一度矗立,C。& Sanmartin j . (2013)。速度和交通事故:行为,动机,和评估的有效性的惩罚超速。美国应用心理学杂志》1(3),58 - 64。doi: 10.12691 / ajap-1-3-5