愤怒的人也愤怒的司机吗?不一定

不管你是一个司机,行人或者骑自行车,那么你已经至少有第一手经验的人一个愤怒的问题。

攻击性驾驶行为,其中包括故意开车不安全为了惩罚或报复的人,是一个主要道路危险。AAA基金会的一项研究观察超过10000暴怒行为事件发现愤怒的司机之间的争执导致至少218起谋杀案,另有12610人受伤情况下在过去的七年。

当被问及他们的愤怒出发,司机在这项研究中常常被琐碎的原因为什么他们成为暴力:“她不让我通过,”“他们一直追着我,”或,这个司机被控谋杀未遂解释说,“他几乎跑我的道路,我应该做什么?”

人尖叫亵渎窗外或不停地按响喇叭在停车位的类型的人往往在其他上下文勃然大怒吗?

找出愤怒的司机是否一般愤怒的人,大学的心理学家大卫·Herrero-Fernandez Deusto在西班牙有198个参与者填写自我评估多久他们经验的愤怒,以及他们如何经历愤怒背后的车轮。

Herrero-Fernandez也有参与者填写措施识别如何他们表达愤怒。而我们中的一些人设法保持冷静和礼貌即使我们发烟在里面,别人口头表达他们的愤怒大喊大叫和咒骂,甚至将冲突升级为一场争吵。

结果,发表在《华尔街日报》交通运输研究F部分:心理学和行为指出,尽管这两种类型的愤怒有联系,一个愤怒的问题在方向盘后面不一定扩展到某人的性格。仅仅因为某人会发脾气在觉察得到的道路上并不意味着他们会以同样的方式如果你反应在结账排队在他们面前。

”的关系是积极的,重要的和温和的力量,这意味着一般驾驶愤怒和愤怒,虽然相关,是两个不同的特征,“Herrero-Fernandez写道。

有趣的是,研究显示,那些在世界表达愤怒的方式报道以同样的方式表达愤怒。例如,人倾向于口头表达他们的愤怒——说叫嚷或报道,他们倾向于用语言表达相关的愤怒,。

认为“人驱使他的生活“并不保证这些发现,Herrero-Fernandez——一个更合适的结论可能会说:“人需要不同的刺激,生气了。然而,当他愤怒的经历,在任何情况下他会以同样的方式表达出来。”

因为研究依赖自我报告的愤怒和驾驶行为,Herrero-Fernandez表明,未来的研究可以采用行为研究人们如何处理实际处理愤怒的道路上。进一步的研究可能还检查额外变量,可能会影响司机的倾向于愤怒,如年的驾驶经验和每年行驶距离。

参考

Herrero-Fernandez, d . (2013)。人们改变方向盘吗?比较愤怒和侵略性的道路。交通运输研究F部分:心理学和行为,21岁,66 - 74。DOI: 10.1016 / j.trf.2013.09.008