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骑自行车要小心:Car-Bike的心理崩溃的风险
在全球500多个城市的自行车共享项目占超过500000辆自行车的联合舰队,越来越多的汽车和自行车分享城市街道。自行车和汽车之间的碰撞发生时,他们往往是特别危险的骑自行车的人。仅在2012年,722年骑自行车与机动车事故中丧生——比2011年增长了6%,根据美国政府的统计数据。为了更好地理解汽车和自行车之间崩溃的原因,心理科学家Nadine Chaurand和帕特里夏·Delhomme法国交通科学技术研究所看着自行车和司机对交通风险的差异。
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吸烟方向盘与危险驾驶而清醒
推动药物或酒精的影响下已经绑在先前的研究和其他危险驾驶行为,如超速和危险超车,但研究调查车祸的大麻和风险之间的关系产生了矛盾的结果。心理科学家Isabelle富裕和雅克Bergeron蒙特利尔大学的看着那些开车是否大麻的影响下更有可能从事高风险和攻击性驾驶行为。一群男性的75名参与者被问卷询问他们的驾驶习惯,吸食大麻,车祸的历史。
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普通感冒可能是交通风险
疲劳是迅速成为公认最危险驾驶的一个障碍。但这睡意不仅仅是睡眠不足或过度劳累的产物。迟缓造成的感冒也可以阻碍驾驶能力。卡迪夫大学的心理学家安德鲁·保罗·史密斯和萨曼莎Jamson想调查如果患有感冒表现不佳在模拟驾驶任务。研究人员半岛体育官方网址入口进行了两部分,注意分配测试25日英语大学生。这些志愿者被分成“健康”或“感冒”示例基于自我评价他们感冒症状的严重程度。
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认知因素可能预测速度的必要性
驾驶的速度限制是最常见的违反司机制造和交通事故的最大贡献者之一。超速估计导致了30%的致命的汽车事故在美国,仅在2012年导致10219人死亡。考虑到超速行驶的非常现实的危险,为什么我们中的一些人经常这样吗?心理科学家马克·A·艾略特和詹姆斯。
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骑摩托车的人会更安全,如果有更多的人吗?
毫无疑问,摩托车构成特别的道路上危险。骑自行车的人多达30倍经验致命事故比轿车的司机在路上,据美国政府的统计数据。和超过一半的骑摩托车的人死亡包括至少一个其他车辆。的主要原因之一,骑摩托车的人很容易受到交通事故可能缺乏,根据最近发表的一项研究。澳大利亚国立大学的心理学家凡妮莎Beanland和她的同事发现,总司机没有注意到自行车,因为他们在路上遇到的相对较少。
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调查移动设备在车里美妙的歌声
美国绝大多数的州禁止司机开车时发短信,甚至至少十几个酒吧在手持设备语音对话。全世界正在制定类似的禁令。但到目前为止,他们还没有有效的减少分心驾驶。在任何时候白天在美国,大约有660000名司机使用手持通讯设备而不是集中在路上,根据美国国家公路交通安全管理局。那么为什么我们中的许多人忽略的危险发短信或打电话聊天当我们开车吗?
