-
酒后驾车检查点能改变对警察的看法吗?
新年临近,警方将特别警惕靠边停车的司机,他们怀疑醉酒。虽然交通停止更频繁地出现在假期,他们与警方表示,人们最常见的交互和高速公路巡警在任何一天。美国司法部的报告说,2011年,86%的人最近的接触与警察在交通停止。和过多的将车停在一边,搜索是黑人,导致种族偏见的公众在执法。
-
高风险业务:青少年的大脑
青少年司机为他们的错误决定而臭名昭著。根据美国疾病控制中心,在16-19-year-olds车祸的风险高于其他年龄组。事实上,每英里驱动,青少年司机近三倍司机20岁以上是致命的崩溃。你可能认为一个更发育成熟的大脑会保证在青少年司机更明智的决策,但是一项新的研究表明恰恰相反。
-
为什么开车回家真的感觉更短
-
刻板印象如何威胁你开车
1995年,斯坦福大学的心理学家克劳德·斯蒂尔和约书亚Aronson完成了一系列开创性的实验显示,唤起对一组可以破坏性能的消极成见的人——这种现象被称为刻板印象威胁。斯蒂尔和阿伦森的研究表明,即使最细微的提醒对种族和情报的消极成见可能阻碍学生在标准化测试中性能。同样,一项新的研究发表在《应用认知心理学表明,对老司机的消极成见可能会阻碍他们的表现。
-
即使是免提设备危险分散
使用免提设备更新Facebook或开车时打电话可能不那么危险。毕竟,你的眼睛是在路上,你的手在方向盘上。但是一双新的AAA的APS研究员大卫·斯瑞尔所做的研究交通安全基金会发现这些无助于消除分心驾驶的语音识别系统。研究表明,司机可以保持无意中分心长达27秒后断开一个叫平一当他们使用汽车的语音控制系统。这意味着一个司机司机区区25英里/小时的速度将涵盖三个足球场的长度注意力才能完全恢复。
-
安全的口岸:眼神交流的力量
它可以为行人是一个危险的世界。研究法国道路报告,近60%的司机根本不停止在指定的人行横道行人过马路。新的研究表明,行人穿过安全可能有更好的机会,如果他们做出直接的目光接触迎面而来的司机。数十年的研究表明,眼神在社会交往有一个强大的效果。人们更容易符合要求——例如,捐款——当请求人看起来他们的眼睛。
