高风险业务:青少年的大脑

青少年司机为他们的错误决定而臭名昭著。根据美国疾病控制中心,在16-19-year-olds车祸的风险高于其他年龄组。事实上,每英里驱动,青少年司机近三倍司机20岁以上是致命的崩溃。

你可能认为一个更发育成熟的大脑会保证在青少年司机更明智的决策,但是一项新的研究表明恰恰相反。大学的一组研究人员在半岛体育官方网址入口芬兰图尔库,由维克多Vorobyev发现,青少年更容易冒险行为在驾驶模拟游戏实际上表现出更高级的大脑成熟的迹象。

证据表明,大脑结构处理奖励的感觉成熟速度比神经回路参与提前计划和评估风险。因此臭名昭著的陡峭的青少年司机汽车保险成本。

使用功能性磁共振成像(fMRI),该研究小组调查了什么让青少年冒险行为的大脑比守法的同龄人不同。该研究发表在《华尔街日报》《公共科学图书馆•综合》。

男性群- 19岁学生被性格测试来评估通过寻求冒险行为,已与危险驾驶。基于他们的分数,学生被分配到一组17高危对象或一组17低风险的科目。

一旦在实验室中,参与者被要求扮演一个走走停停的驾驶模拟游戏。他们不得不“驱动器”,通过20交通路口尽可能在5分钟之内。但是,正如他们的汽车接近一个十字路口,他们被迫做出快速决定如光变黄:停在交通灯变红(3秒添加到他们的最后一次)或桶通过黄灯和风险事故(潜在6第二个点球)。

参与者给游戏正在测试的两个长篇练习躺在功能磁共振成像扫描仪。一旦进入扫描仪,每个参与者完成两个任务的运行就像他们在练习。但在操纵一个惊喜,学生们还被告知,他们的表现在最后两个试验将公开的同学相比,他们的结果,提出了在学校。

实验者猜测更加谨慎drivers-those谁停止了更多的黄色光相对更“成熟”的大脑。但他们错了:一个结构分析显示,该集团的风险司机有更多的连接白质组织组相比更安全、更深思熟虑的司机。白质神经纤维组成像大脑的“高速公路”,允许在大脑信号和通信。更多的白质神经效率和更好的成熟的一项指标。

的人格测试不是一个好的测量学生们会开车不顾一切地在游戏中。然而,高和低风险组花了更大的风险和花费更多的时间做决定当他们认为他们被同龄人相比。

“考虑到高回报的价值对等交互在青春期同伴的存在可能会进一步使奖励系统潜在回报的风险行为,“Vorobyev和同事解释一下。

更多的测试更大样本仍然是必要的前将军结论冒险和白质之间的联系。研究者希半岛体育官方网址入口望这项研究扩展到教育方法,检查可能的风险之间的联系,智慧,和学习。

参考

Vorobyev, V。Kwon, m . S。Moe, D。Parkkola, R。& Hamalainen h (2015)。冒险行为在计算机驾驶任务:大脑活动相关的决策,结果,和同行在男性青少年的影响力。《公共科学图书馆•综合》,10 (6)。doi: 10.1371 / journal.pone.0129516