安全的口岸:眼神交流的力量

它可以为行人是一个危险的世界。研究法国道路报告,近60%的司机根本不停止在指定的人行横道行人过马路。

新的研究表明,行人穿过安全可能有更好的机会,如果他们做出直接的目光接触迎面而来的司机。

数十年的研究表明,眼神在社会交往有一个强大的效果。人们更容易符合要求——例如,捐款——当请求人看起来他们的眼睛。目光接触在1970年代完成实验表明,司机停了两倍通常当旅行者直接看他们的眼睛。

心理科学家尼古拉Gueguena (Bretagne-Sud大学),Sebastien Meineri (Bretagne-Sud大学)和克洛伊Eyssartier (Cerema)设计了一个实验来评估行人的目光是否能说服司机停在人行横道。

在这项研究中,四个学生南方(两男两女)驻扎在四个不同的行人沿城市街道人行横道。南方奉命在人行道上等到一辆车接近。

盯着条件,邦联看着司机的脸,直到司机停在人行横道或者开车过去。在控制条件下,南方很小心司机的头的上方,而实际上你眼神接触。

如果司机停下,邦联穿过街道,走了10秒钟后返回到人行横道上重复该过程。每个联盟前十的司机交换实验条件进行测试。

总体来说,该研究小组从2560名司机能够获得数据(1488名男性和1072名女性)。正如预测的那样,行人的眼神似乎有强烈影响司机的行为。

没有眼神交流,约55%的司机并没有停在人行横道。然而,当行人直接盯着司机的眼睛,大约68%的司机停了下来。

在两种实验条件,研究人员发现,性别扮演重要角色在司机是否停止;半岛体育官方网址入口司机经常停止对女性行人(65%)比男性(58%)。男性司机也更有可能停止当男性的行人看着他们比当一个女性行人(30%)(20%)。

“本研究的结果证实了我们的假设:在过路的行人更多司机停下来允许行人过马路时,他或她看起来司机的眼睛,“

但是,未来的研究将需要确定为什么眼神交流在这种行为中发挥作用。在某些情况下,直接的目光接触可以反映现状和主导地位。在这项研究中,“目光接触可能被认为是一种非语言的顺序停止。”

目光接触也能导致更积极的陌生人之间的关系。也许司机更有可能停止,因为即使是一个短暂的直接接触发起更亲切,积极的司机和行人之间的关系。

“我们的结果在现场设置明显支持的假设进行眼神接触一个司机在人行横道等候的时候可能会增加司机停车行为和相关方法的扩展行人的安全,”研究人员写道在《华尔街日报》半岛体育官方网址入口安全科学。

参考

Gueguen, N。、Meineri年代。& Eyssartier, c (2015)。行人的凝视和司机的停止行为:一个现场试验在人行横道。安全科学,75,87 - 89。DOI: 10.1016 / j.ssci.2015.01.018