在美国国家航空航天局,心理科学是火箭科学

美国宇航局玛丽Kaiser应用认知心理学星座飞船设计来提高阅读显示宇航员的能力在巨大的共振发射过程中产生的振动。

APS的玛丽凯撒的研究领域就是这个世界。

在美国航空航天局工作,皇帝已经将行为科学和工程技术相结合研究如何使宇航员的生活更容易。

”一个很酷的工作在一个地方像NASA你倾向于操作具体问题之间分配时间和精力,更一般的该领域的基础知识,会有更广泛的影响不仅对当前系统但未来系统,“皇帝,一年前退休,说她的逾30年后已攀升生涯的研究机构。”为联邦政府工作的独特研究实验室(就是你)是致力于发展公共利益的知识。”

这样的知识涉及到一个应用科学问题的一个例子,成功解决了工程师和心理科学家的合作:作为开发人员在NASA工作的下一代星座飞船发射计划,他们发现一个副作用的发射-共振振动防止宇航员能够瞬间做出决定是否中止任务。

“作为固体燃料火箭燃烧燃料,它创造了这个共振振动。它变得非常激烈,尤其是当你到达第五段;火箭的几乎像12赫兹的管风琴,”凯萨解释道。这种振动是让宇航员很难读的控制面板显示重要信息是否成功发射安全进展,因此,他们是否应该中止。

“这是一个有趣的频率,因为这是正确的,你最高人类视觉系统能力补充眼部运动,”皇帝说。”在这一点上你是对的,系统试图补偿会使事情变得更糟,所以努力工作,做的差。”

而不是试图强迫显示停止振动,研究小组的科学家和工程师想出了一个解决方案,包含模块的当前设计:他们修改了显示,这样闪光灯在同一频率。这使得宇航员继续阅读控制面板显然在这关键时刻,皇帝解释道。“当火箭停止燃烧,你大约15秒做出中止/ no-abort决定。船员需要呆在循环,这样他们可以做出决定。”

尽管这样的创新解决问题似乎并不直观,Kaiser称其为“一个解决方案,是明显的回想起来。”她继续说道,“酷的事情是,我们能够更进一步思考,“知道我们知道人类的视觉,有一些工程对策我们可以想出那么显示振动下你甚至可以读?让我们想出这个方法的显示在主频率选通。”

Kaiser解释说,她的团队的解决方案可以应用在很多情况下:“这将有广泛的应用,直升机进行大量的振动去全功率时,这将是非常便宜的实现在任何显示系统。“NASA专利和许可证其他公司,希望使用这项技术。他们还积极寻求这样的伙伴关系,凯撒说。

心理学家强调,有一个学习曲线对于那些想要进入非学术领域。“当我们年轻的研究人员加入我们的员工- 半岛体育官方网址入口- -不幸的是,我们太他们这样做,他们的主要挑战是速度与操作环境的[和]和约束的挑战是什么,”她说。

所遇到的困难在联邦工作环境可能非常不同于那些在学术界,有时可能会令人感到沮丧,凯撒说。例如,美国国家航空航天局有时不愿意重新审视现有的系统如果他们不是故障,而心理科学家可能希望找到更有效的操作方法。

但这种差异是一个很好的理由:当涉及到人的生命,的误差要小得多。十多年前,皇帝的一些同事试图设计新的座舱显示器取代过时的被用于航天飞机——一个重要的项目,因为飞行员宇航员有军事背景被用来更新显示技术比航天飞机时代的原始设计。

“很明显,任何改变航空电子设备[显示]与一百万行代码需要清理,”皇帝说。“人类太空飞行计划“如果不是真的坏,别惹它(前景)。有这么多的机会,在系统中引入一个错误可能有这样可怕的后果,他们最终决定,“是的,你做了一些不错的研究,表明这些表现更好,但最终收益不大于成本。”

金融和政治考虑还在NASA的决策中发挥作用。Kaiser指出,管道可能会极其缓慢,甚至当一个项目被批准它并不总是实现。

“当你从一个学术环境操作环境,你会有很多错误的开始,”她补充道。“一些错误的开始通常能持续一年或两年。它通常可以在决策之前[或]之前决定这不是一个可行的项目。”

这并不意味着在非学术环境中心理科学家应该停止努力找到创造性的解决他们遇到的问题。

“你的学术训练和知识是至关重要的,”皇帝。“从方法论的技术和分析你学会基础知识对人类心理和性能…一旦人们了解我们是谁和我们做什么和为什么它是重要的,我们得到了很好的尊重。“œ