重复醉酒司机和风险的神经生物学

PAFF_051816_NeurobiologyDUI_newsfeature“我意识到这个错误的严重性。我了解到这个错误,并将继续从这个错误的学习我的生活,”说22-time奥运会奖牌获得者迈克尔·菲尔普斯在他2004年第一次酒后驾车宣判听证会。

菲尔普斯在2014年再次被控酒后驾车后,警察看到他开车时越过双黄线84英里每小时45英里/小时。根据警方记录,菲尔普斯的血液酒精含量几乎是法定上限的两倍时,他第二次酒后驾车被捕。

酒后驾车占35 - 40%的司机死亡人数在加拿大和美国,和酒后驾车事故杀死每年有超过10000的美国人。对于预防这些不必要的死亡的一个挑战就是停止重复酒后驾车罪犯:估计有30%的酒后驾车罪犯将继续酒后驾车,即使被逮捕和惩罚。

加拿大心理的一个科学家小组正在研究人格、认知、神经生物学因素导致这种不计后果的行为。通过更好地了解情绪处理的模式和风险感知惯犯所示,研究人员希望能设计更有效的干预措施,针对这些子组的危险的司机。半岛体育官方网址入口

“令人惊讶的是,这些驱动程序通常不认为自己是冒险者,”麦吉尔大学的第一作者托马斯·g·布朗在一份新闻稿中说。“如果司机不相信他们是有风险的,他们不会接受需要改变。另一方面,如果我们和他们不理解他们的行为,他们怎么可能将有效地改变它?”

布朗和他的同事们招募了四组不同的犯罪历史的男性司机:36人至少有两个信念酒后驾车(酒后驾车组);28个鲁莽的司机,至少有三个超速违规行为在过去的两年里(摇把);27人逮捕酒后驾车和超速(DWI-speeders);和47个低风险的司机没有严重的交通犯罪(对照组)的历史。

所有参与者完成一系列人格和冲动评估,从五大人格测量的执行控制任务评估他们对惩罚和奖励的敏感性。参与者的皮质醇反应,荷尔蒙反应压力,通过收集唾液样本测量之前和之后他们完成时间心算任务之前引起压力。

参与者也完成一届模拟驾驶,包括驾驶虚拟公路、合并航线,将十字路口,避免行人。

研究人员半岛体育官方网址入口发现,不同子组的危险的司机有独特的神经生物学的概况。低风险的对照组相比,摇把容易做决定基于寻求刺激和需要高水平的刺激。重复醉酒驾车犯罪,相反,最低级别的冒险行为而清醒。

“一种可能性符合目前的结果是一旦发生酗酒,更冲动的司机更容易受到酒精的破坏性影响所需的行为控制机制避免酒后驾驶,”研究人员解释。半岛体育官方网址入口

所有的危险驾驶群体表现出显著削弱他们的皮质醇应激反应与对照组相比。应激激素皮质醇,连同其他,影响认知过程,从风险评估到编码情绪记忆。这些结果表明,身体失调的皮质醇反应可以作为危险驾驶行为的神经生物学标记。

“随着酒精的急性,一般对记忆编码产生负面影响,这种影响可能会进一步导致的失败普遍威慑方法旨在司机醉酒驾车定罪后(例如,严重的金融和法律处罚),以防止以后再犯,”研究人员写道。半岛体育官方网址入口

干预措施旨在提高司机的召回酒后驾车所造成的消极后果可能更有效的防止酒后驾车。

“相对于其他高风险驾驶资料认为,所展现出来的概要文件组酒后驾驶可能是最适合的干预措施,旨在扩大召回醉酒驾车行为的负面影响和先发制人脱钩饮酒驾驶,”研究人员总结道。半岛体育官方网址入口”司机控制酒精使用障碍的情况下,然而,专业治疗酒精使用障碍似乎是不可避免的。”

参考

布朗,t·G。,Ouimet, M. C., Eldeb, M., Tremblay, J., Vingilis, E., Nadeau, L., … & Bechara, A. (2016). Personality, executive control, and neurobiological characteristics associated with different forms of risky driving.《公共科学图书馆•综合》,11(2). doi: 10.1371 / journal.pone.0150227

评论

很好的文章。令我印象深刻。

再保险:“干预旨在提高司机的召回酒后驾车”的负面影响

为什么这里的意图加强负面后果而不是积极的(损失厌恶和惩罚取向)?在我看来,这是错误的方法。
目前的醉酒驾车项目旨在消除累犯是过时的和无效的。已经有设备可以安装在汽车,防止司机开始他们的车如果他们一直喝。如果这些设备所需第一次犯罪的人会学会改变一个人的行为在喝一个更积极的方式。

嗨(再次)西奥多,

你所描述的设备(例如联锁)都是很好的减少酒后驾车而罪犯假释或缓刑。他们没有取消后可以减少累犯。因此他们没有持久的疗效。心理治疗最有效的方法是生产内部,持久的改变。这个项目的目的是探索不同类型的罪犯可能如何应对不同的治疗。有些人可能更好应对损失厌恶,有些惩罚取向。

还:“疾病控制和预防中心(CDC)发现,平均而言,420万的美国人承认在过去的一个月至少一次醉酒驾驶,这粉丝每年约1.21亿醉驱动器。”

这应该放入一些感知。有不同的处罚偷糖果酒吧,偷了一辆汽车。我们需要考虑在25英里区域受损的区别(也可能是70岁,驾驶的反应时间))或被法律限制州际的两倍和70英里吗?

嗨,西奥多,

犯罪的情况下(例如,中毒水平)经常在判决中考虑。通常,这将是有问题的;也许孩子们玩在25英里区域?

环境是非常重要的。典型的醉酒司机被在一个安静的凌晨。那所学校带你谈论的不是被监管醉酒司机下午3点。让我们成为真正的:这是一个金矿的警察部门,而不是公共安全措施。如果是关于公共安全每辆车有酒精机制建立后,在和我们消除酒后驾车的100%低成本相对于所谓的“1320亿美元的问题。”


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