在科学获得翅膀

没有多少心理科学家说他们已经经历了广泛的飞行训练,但”奥尔森。在美国海军服役的海军少校医疗服务兵团,奥尔森收到培训获得她的“黄金”的翅膀作为航空实验心理学家,或美国电力公司。她和她的美国电力公司发现,他们的培训让他们站在海军航空兵社区。

“一个独特的特征,心理科学家像aep给军队带来可信度的元素,”奥尔森说,她的经验。“我们必须通过航空训练,我们在学生海军飞行员和飞机一样飞行体验许多相同的挑战。正因为如此,我们有增强可信度在他们的眼睛。他们不只是把我们视为学者脱离现实世界。”

奥尔森,普渡大学产业与组织心理学博士学位的人,在社会工作30跨学科的心理科学家的主要目标是支持海军和海军陆战队航空。社区包括认知、实验和社会心理学家、以及神经学家等领域的项目管理工作,监督和政策发展的研究。他们的职责包括:

• 系统采集(确保航空社区最尖端,最新的系统);
• 人类系统集成(确保航空系统设计匹配的功能和限制人类操作员将使用他们的人);
• 航空安全(看看,,为什么航空事故发生和维护文化安全);
• 培训(确定所需的技能培训和设计和开发工具);和
• 人员甄选(维护和验证工具选择飞行员)。

和每一个心理科学家可能会工作在大多数,如果不是全部,这些领域的职业生涯:“因为我们军队成员,我们每3年换工作,”奥尔森说。“虽然我们的具体工作可能会改变,最终我们所做的一切都是在海军和海军陆战队的支持。”

奥尔森说,它可能是一个挑战来完成整个项目期间3年任务,“与我的同事合作尤为重要,因此,可以继续在我已经工作。我们也将工作在各种各样的作业,所以我并不总是在特定的专业领域。”但是,她补充说,“这也使得我在其他领域获得经验和扩大心理学工具。”

奥尔森说什么让aep成功的大范围作业是“一个强大的研究背景和能力一般心理原则适用于任何我们所做的工作。有一个宽的适用性范围,我们做的工作对那些类型的技能。”

奥尔森说,这样的一个示例应用,包括海军向增加过渡使用无人机系统(uas)。现有的无人机操作员选择模型是简单地使用训练有素的飞行员。然而,随着心理科学家,奥尔森和她的同事们可以问的问题重要的载人和无人航空之间的差异;这些差异是否需要不同的知识、技能和能力之间的飞行员和无人机操作员;,如果是,如何有效地衡量这些能力。

“我目前正在与美国海军研究办公室项目,帮助回答这些问题,导致我们的最重要的一件事表——的重要性的理解与经验证据能够支持我们提出的解决方案,”奥尔森说。

心理科学家的工作在军队时尤为重要,影响人们的生活外的实验室。奥尔森回忆说她的角色在2010年作为一个顾问综合评审工作小组,一个小组由国防部长负责评估的潜在影响的废除“不要问,不要说”法在军事上。

有人问“我是这个团体的一部分,因为我是一个社会科学家和理解集团的许多关键问题将会解决,如群体凝聚力、信任、领导、和态度和行为之间的关系,”她说。“最后,决定废除法律。,因此而造成的政策变化,这是大大通知工作组的研究成果。这是政策发展应该如何工作。”

虽然许多心理科学家没有资源或时间都进行研究,确保它是传播和应用在实验室之外,军队设置最优弥合这一差距,奥尔森说。

“它有助于真正沉浸在(社区)你应用的研究,”她补充道。“它提供了独特的语境的角度,帮助告知解决方案需要研究可以帮助提供。”

事实上,奥尔森强烈建议,最近毕业的心理科学家——或者寻找速度的变化考虑追求职业生涯的军队。

“当人们正在考虑从事心理学,他们不经常认为军事,”她解释说。“但这真的是一个人口和环境心理学家把成熟的技能和知识,因为你正在处理人类认知和行为在一些最多样化,生理和心理要求的工作环境。我有机会开发实际解决方案来帮助我的军事成员和服务我的国家。没有什么比这更有意义。“œ

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