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嘿,通用汽车,拒绝不是答案
2014年4月7日
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传递坏消息时,大多数企业的学习曲线的地形Kansas-which就是说没有曲线。通用汽车(General Motors)。2001年,通用汽车首次暗示,其点火开关的问题可能导致一辆车关闭在operation-never一件好事。在2005年及以后更多的证据浮出水面,但直到今年,该公司是清洁和召回了260万轿车的普及程度理所当然地喷灯不仅为他们设计失败但滑溜。所以并不灵活。
通用汽车并不孤独。丰田同样否认对其加速器的问题,就像福特在1970年代的节日平托一家都爆炸。尽管在所有行业,恰恰这这里没什么策略的成功率0%——至少如果你的目标是伤害控制在很多情况下坚持使用它。现在,心理科学协会的一项研究报告了一个小的原因。
的研究,调查人员安琪拉莱格和凯特肌肉萎缩,加州大学,跑测试,包括熟悉的好消息和坏消息的二分法。
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