为什么孩子会被车撞吗
被车撞是儿童死亡的第三大原因5 -就过世,和孩子到15岁占全球行人伤亡的数量不成比例。不难想到原因可怕的统计数据:孩子容易分心,不要总是关注,和他们也小,所以他们更有可能保持冲击时的致命伤害。但是可能会有另一个,甚至更基本的原因童年危险:孩子不看到车来了。
的能力,避免迫在眉睫的对象是一项基本技能,不仅对人类生存至关重要但对大多数动物。我们是理所当然的,因为我们总是不自觉的这样做,但它实际上是一个复杂的技能,需要快速计算大小和距离和速度。再加上我们行人也在运动,必须在自己的步行速度图,毫无疑问,甚至成年人有时候会剪。现在新的证据显示,孩子的感知能力是发展缓慢,使他们不太擅长这个至关重要的计算。
心理学家约翰和他的同事们什么时候跑伦敦大学的实验室模拟常规街道交叉为了比较成人的知觉技能与不同年龄段的孩子。在这个现实的模拟,汽车在道路上,有时不同的规模和速度;有时受试者看到那辆车直接在他们面前,有时侧一点,他们报道的形象是否汽车扩大或保持不变。科学家们还计算了受试者的步行速度,考虑到他们的移动计算的看法接近汽车的迫在眉睫的威胁。
他们发现一个明确的发展模式在对即将到来的车辆。作为在线杂志上报道心理科学,孩子们表现出明显改善灵敏度随着年龄的增长,但即使是大一点的孩子不符合成年人的能力来检测汽车的方法,表明这个技能的神经机制仍未开发。矛盾的是,更快的移动车似乎织机不到动作缓慢的汽车,催生出一种危险的错觉,快速的汽车并不接近。事实上,科学家认为,孩子不能可靠地检测汽车接近速度高于20英里每小时。更重要的是,孩子们的对汽车的方法是更糟糕的是如果汽车甚至稍微偏离典型道路可以说现实条件交叉或如果他们自己在运动,因为他们可能会。
开车20英里每小时非常缓慢。试试。但这是通常的速度我们应该开在学校区域,还有很多其他locations-residential领域,为例子的孩子也是脆弱的。这些新发现符合证据表明,孩子们可能会被车撞的三倍当交通速度超过每小时25英里,现在我们知道为什么。快速的司机不仅需要更多的反应时间,现在看来,年轻的行人无法看到的汽车放在第一位。它可以是一个致命的组合。
雷赫伯特的书,转念一想:超越头脑的天生的习惯已经发表的皇冠。摘录他的两个博客——“正面全裸心理学”和“我们只有人类”——似乎经常在科学美国人介意而在《赫芬顿邮报》。
评论
你忘了说,不管你哪个方向切片,所有行人或骑车人的权利。司机应该负责的人。如果研究表明,孩子有较慢的反应时间,这并不重要。太多的孩子被车撞死了(或受伤)。不!而不是汽车,相当于说枪支杀人。孩子们被人们驾驶汽车。这是不可接受的。当我们获得驾照的时候,我们说,我们会为我们的行为负责。
http://www.news10.net/news/article/162381/2/Auto-v-pedestrian-accident-claims-9-year-old-in-Marysville
没有理由足以给父母或家人,和她的小和有不良的反应时间不是足够好。我的侄女被一个司机,而不是汽车。汽车只是对象用来杀死她。我可能有点偏颇,但这一打击。我知道,无论如何我也有同感。
如果一个孩子跑到交通追逐一个球。我认为作者并不试图指责的地方,而是试图描述能力的成熟过程。
我想回复
适度吗?
行人也应该记住,正确不会保护他们免受冲击如果司机的错误。我们是人,我们都犯错误。不幸的是有些是致命的。然而,行人也应该使用常识的问候他们的安全不仅仅依靠正确
你完全错了。一个行人是的。一个人在一个自行车仍被视为机动车。运动的人。自行车的车。乘客自动认为我们可以看到它们放屁在交通和爸爸他们必须保持相同的速度限制或汽车的卡车
我同意,在大多数情况下,而是使毯子这样的语句并不完全公平。从你在哪里,我完全理解,为什么你如此“有偏见的”在这种情况下,但你一定会同意,通常情况下,司机是无辜的,孩子他/她自己完全负责任吗?考虑到司机的速度限速沿着大道(不是“住宅”的街道),未受损伤的,保险和适当的法律所要求的文档。与他的一个孩子在公园里玩球(母亲也许是目前),和前面的孩子跑到街上。司机在最后一刻看到他,猛踩刹车,试图转向远离孩子,但是他太迟了。他立即停止,呼吁帮助和渲染援助直到EMS到达。在这种情况下(实际发生超过你可以知道,世界各地的定期),这不是司机的过错。这纯粹是孩子的错,尽管他真的只是不知道任何更好。但是这个司机已经遭受了不可逾越的情感问题和可怕的创伤,看到这个孩子在他的脑海中每次他闭上了双眼。在这一切之上,普遍的共识是,他是一个怪物,一个孩子凶手,谁能(在某些人看来)做了些不同的为了避免这种悲剧。 This is why I say, generalizations can hurt people. Until one has been in someone else’s shoes, things like this should be taken case by case. It could easily(and, perhaps, more accurately) be said that the MOTHER is at fault, for not keeping her child closer to her. But everyone feels sorry for her, while vilifying the driver. You are right, PEOPLE kill people, NOT cars. But, sometimes accidents just happen, and nothing can be done to change that. Studies like this ARE important and good, because they help people understand. They MAY also help parents understand that, before a child thoroughly UNDERSTANDS the dangers of the roadway, they need to keep their children close when nearby ANY streets, including the residential streets. I am ALWAYS careful on residential streets (I’m actually a very careful driver anyway, never speeding, and always as alert as possible), but I know that, regardless of how careful I am, this scenario could happen to me. I would advise against making blanket judgments against those that may NOT be as different from you as you think.
作为父母也打了一个骑自行车的孩子,我不同意100%以上的作家。孩子,我是穿过人行横道时为他红。挡住了我的视线是半看到孩子在正确的车道,我在左边的车道(5巷路)。灯绿了,我限速后,发现100%没有错。半的孩子走在前面,在我面前没有任何警告的半挡住我视线的人行横道(记住光对我来说是绿色)。我走到人行横道上走20英里/小时,光500码的交集变成了绿色。这是可怕的,到目前为止,我经历过的最糟糕的事件。幸运的是,这个孩子(谁也不带头盔)是好的除了轻微的脑震荡。他真的非常幸运地活着。我分享我的故事,因为父母也需要教导孩子,汽车可以杀死和遵守交通信号和法律。
我是一个细心的司机从来没有在事故中除了这个,1票在我18年的驾驶。事故发生的不幸。
对父母不注意所以这平板为孩子受伤。在沃尔玛giy打了一个5岁的女孩,他说,sje不是赫特顺便一辆车撞到她和母亲没有看到她在沃尔玛和她走在街上,受到了汽车。
我的女儿5岁,我从来没有让她在街上玩耍。我总是教她这些疯狂的酒后驾车会杀了她更好的阻止,看在街上穿越之前确定它是安全的。在街上没有跳。另外,我总是握着她的手或背着她保证她的安全。另一件我发现现在很多孩子在破碎的家庭长大没有一个父亲没有好。我们的感知危险从我们的父母教我们。如果我们的父母不教我们,我们更有可能从来没有发展自己的感知的危险。同时,我们需要告诉我们的孩子听危险的来临。这个世界正变得越来越危险。另一个问题我可悲的是看到现在父母讨厌他们的孩子被纠正。 They hate correcting their kids and they hate others correcting their kids. Any parent who resents correcting their children might as well hate their own children because they behave as-if their children’s safety is none of their concern.
我几乎4岁昨天被车撞了我觉得世界上最糟糕的妈妈。她幸存下来只有擦伤和轻微的颅骨骨折。
父母要承担责任,因为他们把孩子独自到街上太年轻! ! !
所以真正的
大一点的孩子呢?他们的父母责备吗?我14岁的侄女被一辆车,现在在昏迷的帽子。她正穿过人行道。汽车在最近的车道上停了下来,但无论是她还是开车的隔壁车道上没有看到对方。这是谁的责任?我知道其他事件的青少年被车撞了,当他们在正确的地方。
我只阅读这篇文章,因为我有一个问题人们来到一个蹒跚学步的公园,周围是繁忙的街道上,门开了。这个公园是一个三角形的形状,每一方都街道与汽车飞驰而过。我尽量更危险的人的孩子离开盖茨开放但它似乎不沉。我甚至发现一些父母这样做!这个公园有新生儿到5岁的孩子在公园里玩。有人有什么建议吗?
你好我不得不承认这悲伤的一个不安全的但是有趣的孩子我是步行距离。我明白了。我住在一个租免费现在自从我不是workn for13y新的管理前我把屏幕上的门,因为我爱在公路上公交路线还我周围人避难所和索求也围绕着社区新管理层想让我把它记下来,没有6个月之前,她注意到,我也有一个免费的相机在我的财产,他们提供的是她告诉我她直到上周才看到她给我的分数我租她现在告诉我,我必须删除它诚实虽然我没有事先书面通知不仅把它,我告诉她我有一个紧急所以我把纱门来保护我的孩子们被巴士撞了车,甚至有一个失踪的孩子展示战争的琥珀警报地狱我不能保护我的孩子我想抗议我错了保护我的孩子可惜遗憾的错过我需要帮助
每天早上我看到一个孩子被车撞了,这是可怕的,不是所有的孩子的错牵引,人们匆忙在手机. .走我的孩子上学一天早上我也几乎被车夹约50英里每小时,她从来没有减速,尽管她可以清楚地看到我几乎在散步,我做到了前人行道上她几乎打我…。我应该有足够的时间按回她多远……
昨天我打了一个小孩在人行横道。显然我生命最严重的时刻。我也仔细的司机。一张票在我的生命中。我停了下来,孩子是运行在十字架上行走。感谢上帝,他是最有可能会好的。他没有哭,是说话和移动。知道他的名字和他的老师的名字。没有骨折。他有一个大的瘀伤在他的头上。 A little blood from being scratched, but no other bleeding. police and paramedic said he’d be ok, just banged up. If he would of died, i don’t know what I would of done.
我做一个大学项目,我写了一个提议皮尔斯郡安装更多的“慢,孩子在玩“郡内的标识。由于增加行人路上孩子打无辜的司机,我想要更多的标志帮助司机注意儿童高儿童交通领域。你会愿意为一个电话intereview吗?谢谢你,凯文
我不会尝试与任何人争论。我只是想说我怎么觉得整件事。我弟弟被车撞了大约三个星期前,当它发生我就去了卫生间。我责怪自己完全对他发生了什么事。我只有16岁,说实话,对我来说是可怕的。我不得不乘坐救护车和直升机,并没有离开他的身边。我的父母都在工作,我看四个弟弟妹妹。女人,他只是担心自己。她说,我引用“感谢上帝,我不是坐牢”当她意识到他没有死。她告诉警方,她看见了他,她大约30,所以她真的做了一些伤害。 He is still in the hospital. I blame her but not entirely because i should have been there.
我有一辆自行车事故的孩子跑了出来我我面前,短剧,滑入他当我停了下来。我并没有错,因为父母没有看她的孩子。孩子没有受伤也没有还我这一天孩子们并不完全由父母监督,他们忙于聚会或和别人说话。有些家长认为,“哦,这是一个自行车也不会打我的孩子”。但是当他们看到一辆车说“车!”。我的建议是如果你有一个孩子在街上玩,寻找自行车和汽车。如果你是在一辆汽车,汽车喇叭声。
嗨,特里斯坦,
我现在有一个大学项目,试图提出皮尔斯郡地区安装标志帮助提醒司机高人口地区的孩子。你愿意为一个电话面试吗?谢谢你,凯文
学校和家长应该做更多街道教孩子安全过马路时走在人行道上,。这个用来做,但这些天,但取而代之的是停车标志的公共汽车和最终结果是孩子不学习任何技能,他们需要学习。我认为学校系统只是尽可能多的责任在大多数情况下父母都是。孩子们甚至不了要看两方面。他们只是跑过马路时,他们喜欢做公共汽车去保护他们,但当没有巴士,不好的事情发生。
我女儿被车撞了,拖下23英尺轮胎。由于安全摄像头,我们可以看到,她看上去是双向的,也一直教她做什么。司机(在一个托儿所工作从我们在街上)不看着路,从没见过她直到她打她。我的女儿是7。从她的右腿膝盖,但没有骨头。女人永远不会道歉,她甚至指责我的女儿!我感觉如此糟糕的人有这种事发生,司机和受害者。我只希望这个人可以道歉或显示任何悔恨。五年后我们的医疗费用(计数)已超过150万。19日手术和计数,仍然没有悔恨。 Please just drive slower and watch carefully, an accident is just that, an accident. Remember the mortality code, children under the age of 10, cannot grasp the understanding that they could die. No one wins in this tragedy…they all lose!
我打了一个4岁的孩子去年同期的一半。我开车在路上,2车道。我开车在右车道。父亲想带孩子们走流量。在警方的报告中声称,他手机掉下来。他去把它捡起来,因此他没有握着孩子的手。出租车在左边的车道看到他们想要过马路,因此停止。当我在出租车后面,我一次又一次的检查没有人要过马路。然后孩子们突然运行在我的车前面。我很快就把我的车,幸运的是我没有直接袭击他。 He’s going to be ok although he get a broken right leg.
我不明白你的意思。我想给我6岁的女儿解释。汽车安全的重要性天气是她走有一天某个地方。或者一个司机的反应能力和我解释孩子会受到冲击。一天,她问有多少孩子会受到冲击。所以我试着查一下,我找不到任何信息。你会认为这样将是可用的。如果任何人知道即使有人知道为什么信息不可用你能让我知道。
我读了一年多前,每20秒一个孩子被一辆车撞倒了在伦敦(英国)
我女儿gothit被车安装人行道上,她等待的灯光变化鹈鹕。她已经30小时的手术,她膝盖以上截肢或她就会死去。她有许多金属和将在医院工作几个星期和几个月康复,加上我可能不得不放弃工作来照顾她
三年前我哥哥有事故,撞到摩托车的家伙他显示出一些懊悔,没有人责怪他或谁的时候,而是集中在受害者的健康。我想这是如此,因为他显示太多的悔恨。
我被车撞了2004年2月20日我才7岁,到今天我仍然有问题和信任的人开车或进入一辆车,因为我怕我将再次被车撞了。我放学回家的路上我有一天放学后在2004年接下来我知道她与她的车击中了我,因为她看着地板上寻找她的化妆和不关注。我从不希望有人被车撞了,如果你掉了什么东西在你的车靠边,让它如果它意味着你拯救一条生命拯救自己从监狱之类的与你的车你打人
今天我5岁的儿子被车撞了。我们在学校,车停,支持他。我走在他身后,他赢得了在人行道上。当我看到那辆车他是对的。司机甚至没有检查她的镜子,一个同学的妈妈。我吓坏了。她是4英里,他很好。我搜查了这个博客,看看我能找到任何信息在创伤后做好准备来如果他应该在痛苦我不能裸露。有人对治疗有任何建设性的批评以防业务。我一个小时从学校获得他坚持要和他的伴侣。 I’ve been worried sick all day with hourly reports from the school as I have given them stern instruction to keep an eye. Maybe Epsom salts can help this or if anyone knows anything I’ll pick it up in preparation before getting him from school.
我的道歉的天啊该死的自动更正。
我和我的表弟已经开发出一种儿童背包是反射。我们已经测试了250的神经末梢很可见范围使用汽车前照灯。许多孩子死于汽车。我们将开始一个活动在半indiegogo在大约一个月。包是黑色的一天,晚上变成明亮的白色闪光光时。另一种是彩虹和高度反光的。我们的品牌是litze北部和希望我们能安全的生活。我们试图设计这样的孩子和家长喜欢喜欢它。如果它救了一个生命我会很快乐。
很遗憾,这仍然是发生在如此高的速度。我的看法是有争议的,但仍然在这里。
第一点我想是,当一切都说了,该做的也做了,道路都已和铺面的汽车,而不是人。汽车平均两吨重卡车和suv的更高,那么为什么当有人被打上所有的责任呢?人类用两只脚更敏捷,能够快速决策和方向变化比任何车辆行驶速度。作为一个行人,我相信你有大部分的责任去看你在做什么和分析踏上前路十字路口条件。这并不是说司机应该为所有的责任,但责任的行人并不多。你应该过马路时总是保持警惕,总是这样。人行横道或没有人行横道,没关系。
其次,我责怪家长和学校系统很多。这些停车标志的校车做更多把危险比其他的孩子,因为他们教孩子不安全的街道交叉的习惯。即可以跑到路上没有看这是一个极其危险的,疏忽,有时致命的实践实施到年轻、易受影响的孩子。也难怪现在更多的孩子和年轻人每年被车撞吗?我们教他们做的事情,让他们死亡。这些停车标志需要特别是在初中和高中的公交车。如果孩子年龄还不知道如何安全地过马路,然后父母、学校和社会彻底失败了,这就是结果。
当我还在学校,巴士司机会大喊大叫的孩子不多了前面的公共汽车下车时。为什么?是很危险的!为什么我们没有这些成年人在MTA巴士停车标志吗?同时,是很危险的!公共汽车司机总是向我们解释这是安全等待巴士离开,交通在过马路之前瘦。
我知道如何安全地过马路之前我甚至进入了一年级,我的父母与。他们花时间教我如何安全地穿越之前,我开始上学。他们走了我。我们一起做了。今天很多家长怎么做?相反,似乎许多只是回避责任到人,然后责备别人时出现错误。整个系统被设置为产生本文中描述的结果;更多的孩子和年轻人被被车撞很大程度上是由于我们鼓励他们的习惯。我们告诉他们这是安全跑到路上没有看到通过他们学校年,然后每个人都愤怒当它最终剥夺了他们的生命。睁开你的眼睛,照照镜子,你负责这个。
整个讨论的问题是想查明责任,而说真正的问题。风险!碰撞的严重程度将几乎总是在低速甚至是灾难性的,一个孩子将死亡风险。克= 1/2mv ^ 2,物理定律是改变不了的。我们不能改变其严重性。让人们开车2英里每小时是不合理的。我们唯一能控制的是概率。汽车只能在街上开车,所以我们总是有某种碰撞风险。我们可以通过将减轻的迹象,但只需要一个人忽略他们,砰!我们不能传司机安全足够多的人。 However, I think we can reduce the likelihood of collision by teaching our children street safety and then watching them to determine if they can handle trafficking a street on their own. For example, when my kids were little I would deliberately kick our soccer ball into the road (when cars weren’t around) to see what they would do. Tests like this would help me to determine what areas of street safety I needed to help them improve on. We need to teach and then verify our children’s competency. We can’t assume they know because we said it a bunch. I once caught my child running behind a car backing up – despite me telling him over and over again not to. You better believe he didn’t forget again after I was done with him.
父母可以宣扬“自由放养”或司机需要慢下来,屈服于孩子他们想要的东西。他们可以把责任归咎于司机打孩子,但在一天结束的时候——我们不能带回一个死去的孩子。降低风险的唯一方法,父母应该的最前沿。如果父母不认为重击街道安全孩子的头是一个优先级,然后他们必须接受事实吸收的风险他们的孩子被车撞了。
作为一个人步行到学校我在今年达到3倍。我要额外小心。它必须是我的责任,以确保我安全回家。学校不提供运输任何一个住在一英里之外。很沮丧当我们必须走在雨和雪让我们的教育。作为一个高中学生过马路并不容易。学校应该为每个人提供巴士,因为如果我死了,回家在学校和司机。
谢谢你写这篇文章。随着汽车司机很难承认弱势道路使用者有权使用道路和这是我们的责任,以确保他们的安全。
我走,骑车去上学。我很难过,看到在40岁步行和骑自行车上学的儿童的比例从48%下降到13%。
如果我们想要下一代独立,健康,和连接,我们需要停止指责行人被车司机和使我们的街道安全。
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