崩溃!心灵之眼的碰撞

我的儿子卷入了一场严重的摩托车事故几个月前。他驾驶的主要大道上在华盛顿特区,上传速度,当出租车从侧路,直接进他的路径。我的儿子踩下刹车,但避免出租车太近,所以他故意泄漏。他和自行车滑下出租车,所幸停止,英寸之前运行。

他受伤和动摇,自行车是总额,我既欣慰又生气。不清楚司机是否错误地判断了我儿子的速度或距离十字路口或只是没有注意。当时,我没有太多关心事项。我所知道的是,这个司机的鲁莽驾驶是一个威胁,我把它放在心上。

我放松是一个在一定程度上是因为我自学会了一点关于这样的摩托车事故。他们很常见。事实上,大多数事故涉及一辆摩托车和一辆车发生在汽车的司机违反了骑摩托车的通行权,而不是相反。汽车侵占自行车的path-almost一样发生在我儿子晚避免碰撞。许多骑自行车的人不那么幸运了。

心理科学家非常感兴趣这个模式的碰撞,事实证明。帕特里夏·DeLucia知觉德州理工大学专家怀疑可能有一个基本的感知问题这些崩溃的根源。有没有可能是汽车司机经常误判摩托车的距离和速度,这误解是与摩托车相关的尺寸吗?

DeLucia不研究交通事故或摩托车,但她研究碰撞。她研究碰撞在最广泛的意义上,这两个我们想避免交通交通事故我们和当后卫袋的四分卫。她的作品主要关注我们如何判断大小和运动为了计算和预测这些崩溃。她的发现表明,我们不是很理性的或客观的做出这些判断。

这是为什么。当头脑看到即将来临的车辆,和想要估计时间碰撞,它依赖于至少两个的信息来源进行计算。首先是一个准确的一对一表示视野视网膜;这是一个客观的计算基于对象的大小及其系统在给定时刻的速度扩张。从理论上讲,这是所有思想都应该需要的碰撞——走出无罪假定它不是心灵的唯一的信息来源。思想还使用各种深度线索心理捷径:例如,有一个认知的经验法则说越大越近,通常但不总是对的。

人们会认为,鉴于两种信息,头脑会选择更可靠更直观的却和客观。但DeLucia实验室工作表明事实并非如此。的确,看来我们做出time-to-collision判断基于不可靠深度线索即使更客观的信息是可用的。知觉研究人员称这种非理半岛体育官方网址入口性的思维“size-arrival效应”。

DeLucia运行许多实验显示这种认知偏见的潜能。在一个典型的研究中,志愿者看到两个不同大小的电脑领域接近以同样的速度。较小的物体靠近眼睛,所以有可能知道它将首先到达。然而志愿者一直说,更大的对象是先到达,这表明头脑特权不可靠,更直观的线索在客观计算大小。DeLucia和其他科学家已经证明了这个健壮size-arrival效应在这项研究中,许多变化包括一个观察员必须“跳”避免被击中。bdapp官网下载如果他们要撞上一个大型对象,他们跳。

DeLucia写到这个实验室工作的实际意义的一篇论文中,将会出现在未来一期的杂志上心理科学当前的方向。接近车辆就像电脑领域,最有可能误以为以同样的方式。所以很有可能司机冒着碰撞把面前的小末迎面而来的车辆,像摩托车,显得比实际上要远一些。司机可能是评估不准确,他们有更多的时间比实际做的。事实上,DeLucia描述更现实的研究模拟实际交通路口,这表明摩托车更容易判断失误比汽车或货车。

我不喜欢我的儿子买一辆摩托车首先,当时,我告诉他,我的感情与他或他的驾驶。我知道他是认真的,但是我不知道其他司机的相同。但是我想更多关于态度,我认为骑自行车和自行车的权利有意无意的忽略了,他们很容易受到伤害。我不知道这鲁莽比我更根深蒂固的怀疑,对神经元的心眼。

赫伯特的摘录雷的两个博客——“我们只有人类”和“正面全裸心理学”——似乎经常在《赫芬顿邮报》而在科学美国人介意。