有希望的行为干预有助于减少汽车发动机空转

汽车和卡车怠速行驶造成的噪音和污染，是城市生活中令人讨厌但往往无法避免的一个方面。例如，在华盛顿特区，汽车空转是一个严重的问题，绝望的城市居民经常写信给当地的博客PoPville发泄不满，并寻求停止发动机空转的建议。

“我住在这里的每个晚上，同一辆巨大的卡车都会堵在我们整个小巷里(一路上哔哔作响)。然后它就在我的窗户下面闲着……每天晚上，工作日和周末都是凌晨两点半左右。2017年6月

“实际上，在早上6:45-7:15左右，数十辆卡车开始出现在第一班……自卸卡车司机不仅非法停车，而且他们还长时间空转(华盛顿有禁止空转的法律，这应该是1000美元的违规行为)”-2016年4月

“我们最近注意到，在佩特沃斯地铁站，地铁公交车一次要运行好几个小时，可能在镇上的许多其他车站也是如此……由于柴油烟雾和噪音，我很难在打开窗户的情况下睡觉。””- - -2015年11月

在罚款、打电话给交通部门和公开羞辱都已经失败的地方，英国一组心理科学家的新研究可能会帮助城市遏制城市闲人带来的噪音和污染。研究表明，一个简单的干预措施——安装一个带有简短信息的标志和一双注视的眼睛——就能说服多达50%的司机关掉引擎，使空转车辆总数减少一半以上。

半岛体育官方网址入口来自东安格利亚大学、肯特大学和林肯大学的研究人员测试了三种干预措施，试图鼓励司机主动关闭空转引擎。这些实验都是在一条繁忙道路上的一个铁路道口进行的。

研究人员写道:“我们想知道，在一种可能对大量居民和行人造成严重污染的情况下，如何说服司机关掉点火开关。”半岛体育官方网址入口

在英国，建议司机在停车超过1分钟时关掉汽车引擎。为了鼓励司机在十字路口等车时关掉引擎，肯特市议会在十字路口放置了一个永久性的标志，要求司机“在障碍物下降时请关掉引擎，以帮助改善空气质量。”在路障拆除后，司机平均要等2到3分钟才能过马路。

然而，这个标志似乎并没有说服大多数司机关掉引擎。

研究人员解释说:“尽管一些研究表明，标牌本身就可以改变行为，但这个标牌上的信息只是一个简单的信息请求，并没有受到任何特定行为理论的指导。”半岛体育官方网址入口

因此，由东安格利亚大学的Rose Meleady领导的研究小组设计了一项干预研究。

在第一个实验中，研究小组测试了增加“监视眼睛”的监视提示是否会增加司机关闭引擎的可能性。先前的研究表明，即使是相对较小的环境线索也会对行为产生重大影响。例如，几项研究发现，展示一双眼睛的图像可以增加人们的道德行为，从增加捐款到阻止自行车盗窃。

Meleady和他的同事们写道:“这与人类进化的假设是一致的，即人类已经进化到对自己的声誉受到威胁的暗示非常敏感，因为作为一个合作的人，保持声誉是在社会体系中生存所必需的。”“因此，微妙的监视线索，比如注视的眼睛，可以诱导合作行为。”

研究人员半岛体育官方网址入口在广告牌上安装了一对眼睛的黑白图片，以便司机在铁路道口停车时看到它。路障拆除后，研究助理沿着人行道行走，记录所有车辆的信息，包括发动机是开着还是关着。112辆基线车的样本与104辆实验车的样本进行了比较。

在2012年10月至2013年3月的6个月期间，数据收集时间在周末和工作日的不同时间有所不同。研究人员半岛体育官方网址入口还控制了天气状况、乘客的存在和一天中的时间等因素。

与预期相反，分析显示，与基线(约20%)相比，在注视状态下保持发动机运行的司机略多(约27%)。

在大约300辆车的第二个实验中，研究人员尝试了一种略有不同的干预方法。半岛体育官方网址入口再一次，一双注视着的眼睛出现了，但这次它出现了一个有启发性的信息:“当障碍消失时，关掉你的引擎。”在另一种情况下，研究人员加入了旨在吸引人们自身利益的半岛体育官方网址入口文字，“想想你自己:当障碍消除时，关掉你的引擎。”

引导司机“为自己着想”成功地让更多的司机关掉了空转引擎:与基准条件(20%)相比，更多的司机在个人关注自我的情况下关掉了引擎(51%)。

Meleady和同事们写道:“比值比显示，驾驶员在具有指导意义的注视条件下关闭引擎的可能性是基线条件下的1.83倍，在私人自我聚焦条件下关闭引擎的可能性是基线条件下的4.82倍。”

此外,研究美国科学学会研究员Robert B. Cialdini(亚利桑那州立大学)的研究表明，将一种行为作为一种社会规范可以增加信息传递的有效性。因此，当超过一半的司机在车站关闭引擎时，其他司机就会意识到空转不再是铁路车站的“正常”事情。

Meleady和他的同事们解释说:“事实上，我们发现干预标志的显著效果，以及两种不同信息变体之间的差异，表明即使不是所有司机都注意到这些标志，它们也能带来明显的好处。”

参考文献

恰尔迪尼，r.b.(2003)。制定规范信息以保护环境。心理科学的最新方向，12(4), 105 - 109。doi: 10.1111 / 1467 - 8721.01242

Meleady, R.， Abrams, D.， Van de Vyver, J.， Hopthrow, T.， Mahmood, L.， Player, A.，…& Leite, A.(2017)。监视还是自我监视?行为提示可以增加司机在长时间等待停车时的亲环境行为率。环境与行为。doi: 10.1177 / 0013916517691324