上下班长时间乘车对大脑产生损害

我们花的时间工作和家庭之间通勤会严重影响我们的身心健康。

漫长的通勤时间与范围广泛的健康疾病,包括高血压和肥胖。与研究有关的行为的一个科学家小组已经开车更低的生活满意度。

检查通勤时间和幸福之间的关系,滑铁卢大学的研究人员Margo Hilbrecht,布莱恩·斯梅尔和Steven e .模拟分析数据从3409年加拿大人经常要开车上下班的车。半岛体育官方网址入口

长途通勤是与增加压力的时间压力。从本质上讲,长块的时间在路上花时间远离其他减压活动,喜欢花时间和家人在一起,锻炼,甚至睡觉。

“结果显示工作实践旨在增加身体活动的机会和政府主导的努力更多的集成解决方案来减少交通堵塞可能帮助增加幸福感,“Hilbrecht和他的同事们在论文中写道世界休闲杂志。

参与者在研究中保持一段时间的日记,他们跟踪他们的日常活动。

然后他们被要求对他们满意他们的生活作为一个整体使用10分制。时间压力指数,评估测量使用问题的感觉”“时间紧缩,包括感觉被困在日常生活,担心没有花足够的时间与家人和朋友,或没有时间为了好玩了。

平均旅行时间每天上下班是53.2分钟。长通勤与应力水平较高,通勤者不得不面对特别激烈的交通和不可预知的旅游时报报道最糟糕的生活质量。

研究人员半岛体育官方网址入口注意到工作场所的政策可能是一种减轻消极员工的通勤时间和幸福之间的关系。他们的研究结果显示,拥有灵活的工作时间与一个因素增强幸福感。其他政策,如提供远程办公的选项,可能是一种防止长途通勤的负面影响。

虽然远程办公可能缓解压力与苦干早晚上下班,一个新的综合报告发表在心理科学的公共利益表明,在家工作的人可能不是花更少的时间在路上。

报告强调研究表明远程工作者始终需要更长的时间和更频繁的日常汽车旅行比普通上班族。平均而言,研究表明,远程工作者每天45英里旅行车辆相对于普通上班族。

而不是停止的杂货店在下班回家的路上,远程工作者最终货架额外英里汽车通过独立的汽车旅行的差事。然而,增加灵活性可以帮助确保人们避免最糟糕的交通,减少挫折和心理的方向盘。

“总而言之,在这个问题上的研究是不确定的,但似乎没有坚实的证据表明,远程办公的数量显著减少车辆里程,”据报告作者Tammy艾伦,蒂莫西·金和克里斯汀肖克利。

引用

艾伦,杰金,杰,肖克利K.M.(2015)远程办公是如何起作用的?评估我们的科学发现的状态。心理科学的公共利益16 (2)40 - 68。doi: 10.1177 / 1529100615593273

Hilbrecht, M。斯梅尔,B。与模拟,s . e . (2014)。高速公路健康吗?通勤时间和幸福的加拿大成年人。世界休闲杂志56 (2),151 - 163。doi: 10.1080 / 16078055.2014.903723