种族偏见一直延伸到人行道

黑色行人致命的风险更大的比白色的行人被车撞,根据疾病控制中心的研究。从2000年到2010年,黑人和西班牙裔男性的行人死亡率是白人男性的2倍,甚至在控制了社会经济地位等因素,位置,和酗酒。

一项新的研究结果揭示的一个因素可能有助于解释为什么——调查结果显示,司机收益率是否一个行人可能很大程度上取决于一个行人的竞赛。

心理科学家塔拉戈达德和波特兰州立大学的金伯利Barsamian卡恩和Arlie Adkins亚利桑那大学设计的一个现实的野外研究测试驱动程序的行为对不同种族的行人穿过街道在一个明确的标志“斑马”人行道。总体而言,他们的研究结果显示,司机不太可能屈服于行人与白人相比,黑人和黑人行人经历了等待时间超过32%,白色的行人。

“重复负面经历虽然跨越可能阻止少数种族选择走路,并可能导致危险在十字路口行人的脸,“戈达德和他的同事写道。

实验中,六个训练的男性成员研究team-three白色和三个布莱克监控像以前明显行人人行横道穿过繁忙的市区街道在波特兰,俄勒冈州。所有的人都在20年代,匹配基于身高和构建,和他们都穿着相同的服装(纯灰色衬衫和卡其裤)。

两个训练有素的观察者站在bdapp官网下载人行横道上大约30英尺(不见了迎面而来的汽车)和记录是否第一辆车接近了行人,有多少额外的汽车司机最终产生之前,通过主题和多少秒以后才能够安全地过马路。

团队成功收集的数据从90年个人涉及173名司机的过路的行人。

平均汽车飞驰过去的黑色的行人不停的两倍多经常像白色的行人。这意味着黑人行人等显著超过白人为了安全地过马路。

戈达德和同事推测,司机可能会展示一个无意识的偏见的影响被称为隐式的偏见。虽然司机可能没有明确故意忽略黑行人,隐式的种族态度可能有助于解释为什么司机比白人对待黑人行人不同。

开车在许多方面是一个典型的活动内隐偏见的抬头。司机必须迅速做出决定在匿名的,复杂environments-ideal情况下这种微妙的歧视。

”特别是,内隐偏见已表现出瞬间的决定关于安全行为,揭露种族少数民族比种族多数群体成员更危险的结果,”研究人员写道。半岛体育官方网址入口

研究人员半岛体育官方网址入口并没有跟踪司机的种族或性别,但表明,看着司机特点和行人之间的交互特点在未来将是一个值得探索的研究。此外,他们认为,扩大研究应该直接检查司机的态度关于种族如何影响他们的停车行为。

”,因为这是一个自然的现场试验中,司机没有拦截或直接测试,我们不能对种族偏见的来源作出结论的司机,”研究人员谨慎。半岛体育官方网址入口

这些差异在行人可能出现小经验,研究人员认为,他们有助于少数民族面临的无数小的不便和侮辱每天。半岛体育官方网址入口少数行人在人行横道可能更令人沮丧的经历,包括更多的延迟和增加的风险,它可以把旅游走进一个不愉快的经历。

对抗这种形式的偏见的一种方式,研究人员建议,可以采取在人行横道的设计变更,以确保所半岛体育官方网址入口有行人司机明白停止是强制性的。

参考

戈达德,T。卡恩,k B。& Adkins, a (2015)。种族偏见在人行横道司机的行为。交通运输研究F部分:心理学和行为。doi: 10.1016 / j.trf.2015.06.002