老司机可以被训练来避免车祸

为什么老司机,尤其是在70年,参与事故主要十字路口吗?你可能会倾向于把这种现象归因于认知或生理下降,如反应时间慢或近视了。这些因素无疑是问题的一部分;然而新的研究通过一些马萨诸塞州阿默斯特大学的研究人员已经提出了另一种解释——老司机获得坏习惯,这些习惯能被掌握。半岛体育官方网址入口“我们的培训项目的有效性表明至少一个主要部分的老司机的问题可以矫正,”心理学家亚历山大Pollatsek说,本文作者马修·r·e . Romoser和唐纳德·l·费舍尔在分析两个早期的研究。“大部分不参加(十字路口的危害)是由于一些策略或心态他们进入,而不是一些大脑的问题,”他继续说。“这是软件的问题,不是硬件问题。“该发现发表在心理科学当前的方向心理科学协会的杂志。

在第一项研究中,老司机(超过70)比较年轻有经验的司机(25 - 55)都在一个实际的车辆通过一个模拟世界投射在显示车外。司机向三个不同的十字路口,不得不转。在一个,希尔在主要街道的十字路口模糊可能接近的车。在街边others-turning到主要街道或vice-versa-trees和曲线阻塞其他迎面而来的汽车的观点。老司机扫描危险区域(一个可信的威胁可能出现)的地区少,显著缩短时间接近和完成时都将危及安全。

另一项研究测试了一个培训项目的影响。老司机,随机分为三组,开车时被录到录像带上他们的车从家到一个目的地的选择。这是一组所做的。另一个,“被动训练”组有30到40分钟的讲座的危害的十字路口和扫描的正确方法,而转向。第三组观看录像回放的驱动和接收反馈(大多数发现指出了他们的错误之前)。然后进行适当的扫描和打开驾驶模拟器,听同样的演讲。在测试后,第一个两组之间没有差别。然而,第三,年轻以及有经验的司机开车。12个月后,训练的影响并没有消失。

研究人员半岛体育官方网址入口认为,老司机,害怕打在他们前面的东西,开发一个极端谨慎驾驶的习惯,但大多是直走。十字路口的这一战略失败,来自侧面碰撞通常涉及一辆车。“我们并不认为这是所有问题的万灵药,“Pollatsek说。但在这种情况下,司机的正常视觉和认知能力,“培训有着巨大的影响。”

Pollatsek, 71年正式一个老司机。但他没有意外因为他25岁。“像大多数人一样,”他说,“我认为我是一个伟大的司机。”