你的个性让你快速通道吗?

至少12个美国城市现在有定价管理车道高速公路。也称为“快速通道”或“多人乘坐道,“这些道路是用来管理交通量通过提供价格,高端访问。

在某些情况下,司机与多个乘客可以免费旅行的道路,而单司机付出代价。这些道路的收费一般随时间,增加随着流量增加(如早上高峰时间)。旅行者往往一时冲动做决定是否支付一个相对自由的旅行或free-but-congested通勤。和新研究表明,多大程度上我们的基本性格特征驱动的决策(双关语)。对一些人来说,自由完全控制他们的驾驶环境超过congestion-free通勤的小小代价。

工程和心理上的一个研究小组在德州A&M大学决定调查之间的关系具体人格变量和旅游者半岛体育官方网址入口的偏好使用托管车道。他们进行了一项在线调查在丹佛,迈阿密,和圣Diego-three城市管理通道和获得664个可用的回复。调查包括人口措施,但实际上是为了确定旅游偏好,驾驶风格,拼车偏好,和人格特质,包括责任心、风险承受能力、个人力量,和结构的必要性。每个参与者被要求考虑现实的旅游场景的主要高速公路上他或她的家乡。旅行时间管理航线调整总是低于或等于通用车道上的旅行时间。

今年早些时候发表的研究结果,在交通研究部分F,表明旅行时储蓄,人数,性别,收入是最靠谱的车道使用管理。(妇女和高收入的人显示最大的偏好快速通道)。

但一些心理特征也影响了使用模式。研究人员半岛体育官方网址入口发现,只有责任心和危险的驾驶风格扮演重要角色在受访者的旅游偏好。那些显示风险驾驶行为是不太可能选择carpooling-the模式,将给他们至少能够推动更快或更积极。个人得分高责任心也抵制拼车车道管理。同时,受访者选择拼车选项在驾驶场景中有一个更高的偏好拼车,并表示在未来更大的意图拼车。

土木工程师的结果就会非常有用;更好的理解在驾驶中发挥作用的心理因素的选择可以更好地预测的使用数量将发生在一个车道管理。